2019年9月20-21日，“2019中國城市軌道交通智慧安防專題論壇”在蘇州成功召開！本次研討會由中國軌道交通網主辦，乾瑞傳媒、寶瑞傳媒承辦，并獲得了蘇州市軌道交通集團有限公司和《城市軌道交通公共安全防范系統工程技術規范》標準編制工作組秘書處的特別支持
會議邀請了蘇州、北京、上海、廣州、深圳、南京、無錫等近30家地鐵業主單位和多家設計院、科研院校以及設備企業單位代表，共計140余人參與其中。
隨著城市軌道交通網絡化建設和運營強度的增加，城市軌道交通安防系統受各種不確定因素影響 日益增多，重視城市軌道交通系統安全、網絡安全和信息安全等安防問題已成為行業迫切需要。此外， 為了適應互聯網、大數據、云計算、人工智能、5G、全自動駕駛系統等新技術的快速發展應用，城市 軌道交通智慧安防正加快落地實施。因此，深入探討城市軌道交通智慧安防的建設和發展，為實現城市軌道交通安防系統網絡化、自動化、數字化和智慧化出謀劃策是十分必要的。在此背景下，本次論壇通過邀請相關政府機構、行業專家、地鐵公司、設計院、科研院校、設備及服務企業等， 深入探討城市軌道交通智慧安防發展創新議題。通過主題演講、座談討論、產品及技術展示、實地參觀等多種方式，匯聚各方建設性意見，為進一步推動城市軌道交通智慧安防建設而建言獻策。
中國軌道交通網主編商金鳳
蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司總經理韓建明
中國安防行業產品協會副理事長 靳秀鳳
中鐵第四勘察設計院集團有限公司通號處副總工程師 楊承東
9月20日全天為研討會主題發言階段，針對城市軌道交通智慧安防發展創新主題，共有15位嘉賓發表了精彩的主題演講。
蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司副總經理 王二中
王二中從蘇州市軌道交通安防工作的總體情況、安防建設情況、警企聯動、消防安全四大方面介紹了蘇州軌道交通的治安保衛工作，包括安保工作的現狀、存在的問題、改進工作、思考及展望，提出了企業目前的一些需求。他表示，蘇州軌道交通將以扎實的工作、嚴謹的措施、強有力的領導真正把安全生產及反恐防范工作抓緊、抓實、抓到位，落實主體責任，有效防控各類安全事故和恐怖襲擊事件的發生。
張立東主要介紹了上海申通地鐵集團智慧安防以及安防集成平臺建設背景及建設狀況。他指出，安防集成平臺首次在軌道交通內應用，由于各地軌道交通對安檢等安防類業務與軌道公安的管理模式不同，對安防集成平臺未來的使用與設置存在差異性；上海軌道交通本輪安防集成平臺建設屬于探索性應用，未來如視頻云、實名安檢/免安檢等，安防集成平臺也要進行對應的優化。
北京城建設計發展集團股份有限公司所總工程師 李道全
李道全表示，軌道交通安全防范系統簡稱“安防系統”，是以安全防范技術為先導，以人力防范為基礎，以技術防范和實體防范為階段，具有探測、延遲、反應的綜合安全防范服務保障體系。軌道交通安全防范系統是綜合運用視頻監控、出入口控制、入侵報警、安全檢查、電子巡查等技術，進行智能化、多方位、全天候的監控管理；及時發現和阻止非法入侵闖入，防止異情的危害，并記錄監控區域的訪問記錄，確保軌道交通安全運營。智慧安檢系統一體化目標即向智能化轉型，通過后臺融合、信息化、AI、大數據等技術實現終端設備聯網信息化，采用新技術新設備，提升安檢點設施服務能力；實施快速分類安檢模式等。
杭州市地鐵集團有限責任公司機電項目經理 徐寅翔
地鐵網絡安全工作需根據自身特點進行建設，在滿足國家網絡安全標準的前提下，應注重系統的健壯性。徐寅翔根據等級保護的相關規范，以杭州地鐵視頻監控系統及綜合監控系統為例進行詳細的討論。他建議在視頻監控系統中可采用旁路引流等技術降低安全設備故障的風險。此外他還討論了云平臺安全的幾種模式，主要是專業云和城軌云和綜合監控系統工業控制安全的實現方式。
中鐵二院工程集團有限責任公司地鐵院通號分院副院長兼副總工程師 李海博
