當前我國軌道交通事業空前高漲，為現在的交通服務水平業務提供了保障。為了使其良好的運營下去，更好的發揮運營效果。做好日常的運營管理是十分關鍵的。確保城市交通軌道在城市發展的有效性，基于此，將展開對城市軌道交通運營管理規范進行一個探討。
我國城市在不斷發展中，人們對交通也有了更高的要求。城市軌道交通的出現，也大大提高了城市的交通水平。為人們的出行提供了許多的便利，在更多的軌道交通項目投入運營的情況下的需要做好相對應的運營管理工作，使其在良好的發育情況下為人們提供更好的服務。對此，我們需要需要做好現成的問題把握，以科學措施的應用不斷提高管理水平。
因此，在實施城市軌道交通運營管理計劃的過程中，應對其管理方面的規范化進行充分考慮，加強這方面的深入研究，積極探索有效的運營管理措施并進行高效利用，促使城市軌道交通能夠處于良好的發展狀態，避免對其運營效果造成不利影響。
運營存在的問題
在我看來咱們城市軌道交通還客觀的存在著許多問題。
第一：咱們的運營成本有些過高了，在我國交通軌道基本上都是政府和國家機關投錢運營的，比較單一，使得民營資本無法進入交通的管理當中。在市場競爭不足的情況下，便會使得軌道交通在運營成本和效率都有待提高，并且對軌道交通的服務和運營產生了較大的影響。
第二：管理模式不夠規范。在城市軌道交通運營管理計劃實施過程中，由于不同城市在這方面的投資規劃、管理平臺構建都存在一定的差異，加上軌道交通運營管理中所需的管理模式不夠規范，從而影響了相應管理工作的落實效果。具體表現為：（1）部分城市在軌道交通運營管理中遵循地方標準，與國家在這方面的管理標準有所偏差，致使軌道交通運營管理模式難以達到規范化要求，制約著相關管理工作水平的提升；（2）在城市軌道交通運營管理模式形成與應用過程中，因創新理念運用不夠充分，規范化的管理模式探索力度有待加大，也會給城市軌道交通運營管理效率及質量造成不同程度的影響。
第三：管理制度不夠全面。我國現有的城市軌道交通系統中，都存在比較明顯的缺陷以及出入口。當問題暴露以后，才會在有限的時間增加相對應的規章制度和管理條例以及使用臨時的補救措施。而在具體的對應規章制度進行編制時，也更多只是在自身的主場的基礎上進行考慮。并因此在局限性和獨特性方面都存在著一些不足。無法應用在全行業中的管理制度體系進行建成與形成。
其他方面存在的問題
基于城市軌道交通運營管理計劃的實施，也需要考慮這些方面存在的問題。
（1）管理過程中的資源整合利用率有待提高。在城市軌道交通運營管理中，因技術支撐和人才儲備、勘察設計及施工等方面所涉及的資源未能得到有效的整合利用，致使運營管理計劃實施缺乏科學性，導致城市軌道交通運營管理效果不佳；
（2）運營管理法律法規不夠完善。在城市軌道交通運營管理工作開展中，因其所屬的法律法規不夠完善，會使實踐中的軌道交通運營管理缺乏法律保障，致使這方面的管理水平有所下降；
（3）信息化管理模式利用不充分。信息化時代背景下由于某些城市在軌道交通運營管理中對信息技術、性能可靠的網絡基礎設施等缺乏高效利用，致使軌道交通運營過程中的信息化管理模式未能得到充分利用，管理規范化難以實現。
制定并實施好有效的管理標準
通過對城市軌道交通事業可持續發展要求及其運營管理狀況的綜合考慮，需要相關的管理部門在實踐中制定并實施好這方面的管理標準，為軌道交通運營管理規范化提供支持，提升其管理工作的潛在應用價值。具體表現為：（1）根據不同城市的實際情況及發展要求，從科學的發展角度進行充分考慮，有針對性地制定出軌道交通運營管理標準，并將其實施到位，為相關管理工作開展提供參考依據，逐步實現其管理規范化；
（2）在制定與實施城市軌道交通運營管理標準的過程中，也需要考慮與時俱進的發展要求及整體的形勢變化，并考慮其管理工作的全面性，做好軌道交通運營管理標準應用效果評估工作，處理好其中的細節問題，從而滿足其管理規范化要求。
綜上所述，在這些不同管理措施的共同作用下，有利于實現城市軌道交通運營管理規范化，保持其管理工作良好的作用效果及應用價值，并為城市軌道交通事業的更好發展注入活力。
隨著社會發展的迅猛趨勢，交通運輸業越來越發達，城市中的交通方式多種多樣，由于各種私家車及公交車等車輛過多導致經常會有堵車現象，這造成了人們出行方便的同時還會有速度的限制，所以合理利用空間，把地鐵，公交車，出租車聯系起來形成一個無縫連接的交通運輸網。通過各種交通方式形成一種立體的交通樞紐，大大方便了人們的出行。
