隨著科學技術的不斷發展，我國建筑行業的技術發展迅速，BIM三維技術是當前建筑工程領域中先進的運用技術之一，也是城市軌道交通工程未來發展不可或缺的重要支撐。本文基于BIM研究在城市軌道交通建設全周期的項目管理、設計施工及交付運營階段提出交通管理思路，從BIM應用價值到BIM管理組織等方面，分析BIM技術在城市軌道交通工程中的運用。
目前，軌道交通產業的設計，建設和運行現狀以及傳統二維設計缺乏信息，施工過程中缺乏信息，給操作維護帶來了很大的挑戰軌道交通項目。BIM技術應用可以有效解決信息記錄，繼承問題。BIM通過項目建設階段建設三維建設模型，然后進入項目土建工程施工過程，機電設備等相關信息，創建金融設計、施工經營等項目數字化、可視化，綜合信息管理平臺的生命周期，信息技術的維修與維護。
城市交通軌道的特點
一：城市軌道交通工程建設規模大、周期長、涉及專業眾多。工期一般長達 5 年以上；除了建筑、結構、風、水、電之外，還涉及線路、限界、軌道、通信、信號、牽引供電、AFC、PIS、屏蔽門等 10 多個專業的 20 多個設備系統；在漫長的建設過程中，由于外部條件的變化， 會出現很多工程變更， 而大多數的簡單變更，都要涉及多個專業與部門。
二：軌道交通工程工期雖然長， 但建設線路長、 空間小、施工工期緊。地下工程沿線的各種外部接口繁雜， 施工空間的局限給設備管線綜合帶來了很多困難， 設計及現場的接口協調消耗了大量的人力與時間；后期設備安裝調試時間短；建成運行后，運營管理安全標準高、全年運行、只能夜間維護。
三：隨著近些年全國性的城市軌道交通建設高速發展， 每年都有大量新建線路投入運營，不論是設計、施工，還是運營、管理都出現 了人力資源緊張的局面。如何在保證工期、質量、安全的前提下，以合理、全面的施工組織及高效的協調手段作為支撐， 提升“效率”是建設各方都要面對的嚴峻問題。
